800kw康明斯柴油發(fā)電機組水箱中有機油,會降低冷卻液原有的性能,對發(fā)電機組的冷卻效果產(chǎn)生較大影響,因此用戶一定要及時排查原因,一般水箱摻雜機油的原因有如下幾種,頂博電力帶您一一了解。
1、氣缸蓋有氣孔或裂紋。
在800kw康明斯柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中,柴油道在缸蓋上,缸蓋上并存著機油道、水道和柴油道。機組在工作時,缸蓋上柴油道中柴油壓力為0.8~1.2MPa,水的壓力小于0.6MPa,柴油壓力高于水的壓力,一旦缸蓋上出現(xiàn)氣孔、砂眼或裂紋,會使水道和柴油道相通,則柴油就會進入水道中。
2、散熱器損壞
800kw康明斯柴油發(fā)電機組機油散熱器或者變速箱散熱器如果損壞,也會造成機組水箱摻雜機油的情況,用戶要仔細檢查。
3、密封失效或機構有故障。
a.如PT泵主軸油封失效,柴油由此進入正時齒輪箱后到達油底殼;PT泵上柴油出口處的斷油閥關閉不嚴,柴油機雖已停機,但由于柴油箱位置較高,柴油仍可循著下列路線進入油底殼:
油箱→油管→PT齒輪泵→斷油閥(關閉不嚴時)→油管→噴油器(處于回油和量油行程的噴油器,其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通,在大氣壓力的作用下柴油通過噴孔滴入燃燒室)→燃燒室→油底殼;
b.噴油器孔過大、損傷或噴油器上下兩道O形密封圈損壞時,柴油都會進入燃燒室,繼而滲進油底殼;
c.PT燃油系統(tǒng)的回油歧管上的單向閥失效時,柴油會通過它流到噴油器后滲進油底殼;
d.柴油箱出口處安有一個手動截止閥,如果閥芯損壞、關閉不嚴,柴油也會流進燃燒室,進入油底殼;
e.某個氣缸壓力太低,造成該缸不工作,使柴油流進油底殼;
f.柴油機進氣不足,燃燒不安全,柴油會沿著缸壁流進油底殼。
以上是800kw康明斯柴油發(fā)電機組水箱中有機油的幾大原因分析,當出現(xiàn)該現(xiàn)象時,用戶要及時處理,以免影響機組性能,如有疑問,歡迎致電頂博電力
13667715899
如需了解更多相關詳情歡迎關注下方微信二維碼↓↓↓
掃一掃 關注微信