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柴油發(fā)電機(jī)組油封的密封原理是油封的密封唇與轉(zhuǎn)軸表面直接接觸,形成寬度為0.1~0.2mm的窄環(huán)帶,即密封界面。在預(yù)壓作用下(通常為彈簧),油封與軸之間的徑向接觸平均壓力約為1N/mm2,當(dāng)潤滑油壓力低于壓力值時(shí),油封即可防止泄漏。但有時(shí)用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組依然有泄漏現(xiàn)象,這是怎么回事呢?其實(shí)這主要是由以下幾種原因造成的,用戶可根據(jù)下列原因逐一排查。
一、裝配原因
1、由于壓裝工裝原因,導(dǎo)致油封壓裝后變形;
2、在裝配過程中,油封通過螺紋或花鍵,導(dǎo)致唇口處劃傷;
3、由于油封位粗糙度低,壓裝力過大,導(dǎo)致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。
二、骨架原因
由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題,導(dǎo)致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過緊或過松,過松時(shí)彈簧壓緊力小,無法達(dá)到密封效果,過緊時(shí)彈簧壓緊力大,油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng),導(dǎo)致油封異常磨損,最終發(fā)生漏油。
三、工作介質(zhì)原因
工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會(huì)產(chǎn)生唇口溶脹、硬化、軟化、龜裂等,最終發(fā)生漏油。
四、唇口磨損原因
1、清潔度問題:鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時(shí)發(fā)生異常磨損;
2、油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;
3、油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會(huì)發(fā)生干摩擦,導(dǎo)致異常磨損。
五、軸的原因
1、旋轉(zhuǎn)軸表面粗糙度、硬度不合理;
2、旋轉(zhuǎn)軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
以上原因均有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組油封漏油,當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象時(shí),用戶應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查處理,以防漏油而產(chǎn)生故障,影響機(jī)組性能。如您對(duì)此仍有疑問,歡迎咨詢頂博電力。
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