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柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)主要是什么原因引起?

發(fā)布時間:2022-07-29 17:24來源:頂博 人氣:2846次
近期,頂博售后部門接到用戶反饋,表示柴油發(fā)電機(jī)組?運(yùn)轉(zhuǎn)無力,感覺發(fā)動機(jī)“沒勁”,同時還伴有冒濃煙現(xiàn)象,為此,本篇頂博電力小篇將分不同的情況為您介紹柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)主要是什么原因引起的,用戶可以從以下幾個方面進(jìn)行檢查。

柴油發(fā)電機(jī)

近期,頂博售后部門接到用戶反饋,表示柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)無力,感覺發(fā)動機(jī)“沒勁”,同時還伴有冒濃煙現(xiàn)象,為此,本篇頂博電力小篇將分不同的情況為您介紹柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)主要是什么原因引起的,用戶可以從以下幾個方面進(jìn)行檢查。

 

柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,并在各種轉(zhuǎn)速下冒濃煙。這種現(xiàn)象主要是由于噴油霧化不充分和加油時間不正確所致。

1. 噴油嘴或出油閥磨損較為嚴(yán)重的,滴油,霧化不好,燃燒不充分。

2. 噴油嘴在汽缸蓋上的安裝位置不正確,使用過厚或過薄的銅墊子或鋁墊圈,使噴油嘴噴射不當(dāng),燃燒不充分。

3. 噴油泵傳動系統(tǒng)部件出現(xiàn)磨損,導(dǎo)致供油過遲。

4.沒有調(diào)整燃油供應(yīng)時間。

 

在轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時,柴油發(fā)動機(jī)冒煙。

1.不同氣缸的燃油供應(yīng)不一致。噴射泵及噴油嘴磨損或調(diào)整不當(dāng),易引起各缸供油不均勻。判斷供油不一致的方法可以使柴油發(fā)電機(jī)空車運(yùn)行。采用停缸法,輪流停一缸供油,速度計測量速度。在斷氣缸時,各氣缸供油量一致,斷氣量變化應(yīng)相同或很接近,若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速變化有較大差異,則應(yīng)進(jìn)行噴油泵供油量調(diào)整。

2. 柴油供油系統(tǒng)油路內(nèi)有水汽或漏氣,也會造成噴油泵供油欠佳。

 

柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,煙霧彌漫,但高速基本上正常。

該表現(xiàn)為氣缸漏氣,在高轉(zhuǎn)速時漏氣少,故能基本正常工作。氣體泄漏導(dǎo)致溫度低,不容易引起火災(zāi)。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中,如從加油口排放大量煙氣,或曲軸運(yùn)行部分有“吱”的漏氣聲,且低速時較明顯,則可判定為缸體與活塞間漏氣。其他兩個可能漏氣的地方是氣門和氣缸墊。

 

柴油發(fā)電機(jī)的表現(xiàn)功率欠佳,但空轉(zhuǎn)時和供油量較少時排氣口沒有煙,供油量大時容易冒黑煙。

1.空氣過濾器濾芯堵住了,造成柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水欠佳,但功率不夠。

2.氣門間隙太大,導(dǎo)致氣門開度不夠,進(jìn)氣量欠佳。

3.排氣管內(nèi)積炭太多,排氣口阻力太大。

 

以上是柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的幾種原因分析,用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)出的問題進(jìn)行逐一排查,同時還要注意一點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)組所加注的燃油品質(zhì)對機(jī)組的動力也會造成影響,選用不合格的燃油也有可能造成機(jī)組動力不足,因此,請用戶一定要選擇符合牌號的清潔燃油。

 

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