柴油發(fā)電機(jī)組漏油是一種較常見(jiàn)的故障問(wèn)題,燃油系統(tǒng)的噴油嘴、輸油管、氣門(mén)室罩等部位都是可能會(huì)出現(xiàn)漏油的部分,漏油除了會(huì)增加柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量,還有可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)組難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),因此用戶(hù)一定要重視,本篇頂博電力著重為您介紹一下如何查找柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中管路的漏點(diǎn)并堵漏。
我們知道柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路和高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和進(jìn)氣。
以下是判斷低壓油路漏點(diǎn)查找的方法。
一、將油路中的空氣排凈,將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)之后,找出漏柴油之處,即為漏點(diǎn)所在。
二、將發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵放氣螺絲松開(kāi),用手動(dòng)油泵泵油,若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開(kāi)始排出大量氣泡的油流,并且在反復(fù)手泵后,氣泡仍不見(jiàn)消失,即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點(diǎn)存在。應(yīng)取下該段管路,然后通入壓力氣體,并置于水中,找出冒氣泡之處,即為漏點(diǎn)所在。
三、除管路的問(wèn)題外,在管路接頭處的各種墊圈亦會(huì)因安裝不當(dāng)、變形、老化破損等產(chǎn)生漏氣,成為漏點(diǎn),在對(duì)管路進(jìn)行詳查之前,應(yīng)先對(duì)這些節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢查。而在油箱外一段的硬質(zhì)油管一般較少發(fā)生故障,在經(jīng)過(guò)上述檢查仍找不出漏點(diǎn)的情況,可再對(duì)該段進(jìn)行檢查。
以上是頂博電力為您分析的漏點(diǎn)查找方法,希望對(duì)您有所幫助,頂博電力是一家集柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修于一體的
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