柴油發(fā)電機(jī)組具有熱效率高、啟動迅速、結(jié)構(gòu)緊湊、燃油存儲方便、占地面積小、維護(hù)操作簡單等特點。是作為備用電源或應(yīng)急電源首選的設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制屏三部分組成,這些設(shè)備可以組裝在一個公共底盤上形成移動式柴油機(jī)組,也可以將柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組裝在一個公共底盤上,控制屏和某些附屬設(shè)備單獨設(shè)置,形成固定式柴油發(fā)電機(jī)組。今天頂博電力就依據(jù)相關(guān)的電氣規(guī)范和通用資料跟廣大用戶談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組的功能要求及容量選擇。
一、柴油發(fā)電機(jī)組的功能要求。
應(yīng)急電源應(yīng)選用2級以上自動化柴油發(fā)電機(jī)組,根據(jù)GB12786《自動化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》要求有以下功能:
1)自動維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)。機(jī)組應(yīng)急啟動和快速加載時的機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
2)自動啟動和加載。接自控或遙控指令或市電供電中斷時,機(jī)組能自動啟動并供電。機(jī)組允許三次自動啟動,每次啟動時間8~12s,啟動間隙5~10s。第三次啟動失敗時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗的聲光報警信號。設(shè)有備用機(jī)組時,應(yīng)能自動將啟動信號傳遞給備用機(jī)組,機(jī)組自動啟動的成功率不低于98%,市電失電后恢復(fù)向負(fù)荷供電時間一般為8~20s.
3)自動停機(jī)。接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī);當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,機(jī)組應(yīng)能自動切換和自動停機(jī),由電網(wǎng)向負(fù)載供電。
4)自動補(bǔ)給機(jī)組的燃油、機(jī)油,冷卻水能夠自動補(bǔ)充,機(jī)組啟動用蓄電池自動充電。
5)有過載、短路、過速度(或過頻率)、冷卻水溫度過高、機(jī)油壓力過低等保護(hù)裝置并根據(jù)需要選設(shè)過電壓、欠電壓、欠頻率、機(jī)油壓力過低、燃油箱油面過低、發(fā)電機(jī)繞組溫度過高等方面的保護(hù)裝置。
6)有表明正常運(yùn)行或非正常運(yùn)行的聲光信號系統(tǒng)。
另外,發(fā)電機(jī)組按不同性能等級對應(yīng)不同的用途,通常有G1、G2、G3、G4共四個性能等級對應(yīng)一般照明負(fù)載及簡單用途、照明+動力負(fù)載用途、通信級整流裝置負(fù)載用途、數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計算機(jī)設(shè)備系統(tǒng)負(fù)載用途。此處不展開描述。
二、柴油發(fā)電機(jī)組容量選擇。
1)應(yīng)急電源一般只設(shè)一臺機(jī)組,其容量按應(yīng)急負(fù)荷大小和起動大的電動機(jī)容量等因素綜合考慮確定。
2)在方案或初步設(shè)計階段,可按下述方法估算并選擇其中容量最大者:
a.按建筑面積估算。建筑面積在10000平米以上的建筑按15~20W/m2,建筑面積在10000平米及以下的小型建筑按10~15W/m2。
b.按配電變壓器容量估算。占配電變壓器容量的10%~20%。
c.按電動機(jī)起動容量估算。當(dāng)允許發(fā)電機(jī)端電壓瞬時為20%時,發(fā)電機(jī)組直接起動異步電動機(jī)的能力為每1KW電動機(jī)功率,需要5KW柴油發(fā)電機(jī)組功率。若電動機(jī)降壓啟動或軟起動,由于起動電流減小,柴油發(fā)電機(jī)容量也按相應(yīng)比例減小。按電動機(jī)功率估算后,再進(jìn)行規(guī)整,即按柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定系列估算容量。
3)在施工圖階段,可根據(jù)一級負(fù)荷、消防負(fù)荷即某些重要的二級負(fù)荷容量,按下述方法計算并選擇其中容量最大者:
a.按穩(wěn)定負(fù)荷計算發(fā)電機(jī)容量:按穩(wěn)定負(fù)荷計算的發(fā)電機(jī)視在功率=發(fā)電機(jī)總負(fù)荷計算功率/所帶負(fù)荷的綜合效率×發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)。綜合效率一般取0.82~0.88,額定功率因數(shù)一般取0.8
b.按尖峰電流計算發(fā)電機(jī)容量:尖峰負(fù)荷下的發(fā)電機(jī)視在功率=因尖峰負(fù)荷造成的電壓、頻率降低導(dǎo)致電動機(jī)功率下降的系數(shù)(0.9~0.95)×最大的單臺電動機(jī)或成組電動機(jī)起動容量/發(fā)電機(jī)允許短時過載系數(shù)(1.4~1.6)。
按發(fā)電機(jī)母線允許壓降計算發(fā)電機(jī)容量:按母線允許壓降計算的發(fā)電機(jī)視在功率(KVA)=(1-母線允許壓降0.2)/母線允許壓降0.2×發(fā)電機(jī)瞬態(tài)電抗0.2×發(fā)電機(jī)最大起動容量KVA。
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