濰柴柴油發(fā)電機組超載運行有可能會導致機組故障或者留下故障隱患等一系列問題，發(fā)電機廠家建議濰柴柴油發(fā)電機組最好不要超載運行，用戶應根據(jù)負荷的大小配備適合功率的發(fā)電機組。
 
       我們都知道，濰柴柴油機的磨擦是隨著轉速和負荷的增加而增加的。因為負荷增加時，磨擦表面上的單位壓力增加，熱狀況不良。當轉速增加時，單位時間內(nèi)磨擦的次數(shù)增加，而在同一功率下，轉速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉速由于不能保證良好的液體潤滑條件，同樣使磨損增加，所以，對柴油機來說，工作時要控制在一個適合的工作轉速范圍。
       此外，柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉速和負荷的頻繁變化，柴油機潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。
 
       濰柴柴油發(fā)電機超載運行會很容易出現(xiàn)以下幾種故障：
       1、在高負荷的環(huán)境中運行柴油發(fā)電機組，會導致柴油機內(nèi)部的零部件快速老化，出現(xiàn)機械疲勞狀態(tài)，嚴重影響機組的正常使用。
       2、當高負荷運轉達到機組的承受能力時，就會出現(xiàn)機體內(nèi)部的零部件受熱變形，降低機組的整體穩(wěn)定性。
       3、當超負荷運轉超出了柴油機的承受能力時，柴油機內(nèi)的曲軸就會斷裂，導致柴油機整體報廢。
 
       濰柴柴油發(fā)電機組超載運行危害諸多，那么機組負載多少才最合適呢？頂博電力提醒廣大用戶，使用柴油發(fā)電機組的負載達到柴油發(fā)電機組輸出功率的80%時為實際發(fā)電機組的輸出功率，這樣既可以保證機組不超載運行，也可以保證發(fā)電機組不會長期低負荷運行，從而延長柴油發(fā)電機組的使用壽命。