二沖程柴油機的優(yōu)點如下：

   　1、在柴油機的結(jié)構(gòu)參數(shù)和運轉(zhuǎn)參數(shù)基本相同的情況下，比較其功率大小，對非增壓柴油機而言，二沖程柴油機比四沖程柴油機的輸出功率約增加60%80%。從循環(huán)原理看，似乎二沖程柴油機比四沖程柴油機提高功率一倍。實際上因為二沖程柴油機汽缸壁上開了氣口，有效行程減少，換氣過程有損失，帶動掃氣泵要消耗功率等原因，功率只能提高60%80%C)。

　　2、二沖程柴油機結(jié)構(gòu)比較簡單，零部件少完全沒有或只有部分氣門結(jié)構(gòu)，維護保養(yǎng)方便。

　　3、由于作功沖程的間隔短，柴油機運轉(zhuǎn)較平穩(wěn)。四沖程柴油機和二沖程柴油機各有優(yōu)點，在生產(chǎn)中的應(yīng)用有所區(qū)別。二沖程柴油機多應(yīng)用于船舶上。

　　頂博提醒各位：在四沖程柴油機中，活塞走四個行程才完成一個工作循環(huán)，其中兩個行程（進氣和排氣），活塞的功用相當于一個空氣泵。在二沖程柴油機中，曲軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，即活塞每兩行行程就完成一個工作循環(huán)，而進氣和排氣過程是利用壓縮及工作過程的一部分來完成的，所以二沖程柴油機的活塞沒有空氣泵的作用。為了排除燃燒后的廢氣，并使新鮮空氣充滿氣缸，必須在柴油機上安裝專用的掃氣泵（增壓器）。如需了解更多相關(guān)詳情歡迎關(guān)注下方微信二維碼：