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機(jī)油牌號選用不當(dāng)可能導(dǎo)致玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高

發(fā)布時間:2023-05-05 17:30來源:頂博 人氣:2919次
機(jī)油壓力是潤滑系統(tǒng)的一個重要指標(biāo),它的大小標(biāo)志著潤滑的強度,一般柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力都規(guī)定在0.15~0.3MPa范圍內(nèi),機(jī)油壓力過高或過低都會影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運行,機(jī)油壓力正常與否與機(jī)油的選擇牌號是否正確息息相關(guān),機(jī)油牌號選用不當(dāng)可能導(dǎo)致玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高。

柴油發(fā)電機(jī)

機(jī)油壓力是潤滑系統(tǒng)的一個重要指標(biāo),它的大小標(biāo)志著潤滑的強度,一般柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力都規(guī)定在0.15~0.3MPa范圍內(nèi),機(jī)油壓力過高或過低都會影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運行,機(jī)油壓力正常與否與機(jī)油的選擇牌號是否正確息息相關(guān),機(jī)油牌號選用不當(dāng)可能導(dǎo)致玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過高。

 

機(jī)油壓力過高會使玉柴柴油發(fā)電機(jī)容易產(chǎn)生機(jī)油泄漏故障,在機(jī)組油堵、曲軸前后油封等處,都會因油壓過高而產(chǎn)生漏油。機(jī)油壓力過高,有時還會導(dǎo)致機(jī)油濾清器脹裂或脫落,使機(jī)油大量泄漏,這在玉柴柴油發(fā)電機(jī)組的運轉(zhuǎn)中是十分危險的,如沒有及時發(fā)現(xiàn),將會造成柴油發(fā)電機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油過高時,頂博電力建議用戶對玉柴柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)機(jī)油做以下檢查:

1.主、副油道向各潤滑表面的通道堵塞情況。

2.對于使用已久且保養(yǎng)不及時的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)檢查和清洗油道和油道噴油嘴,排除油道出口阻塞故障。

3.是否按規(guī)定地區(qū)或季節(jié)使用相應(yīng)牌號的機(jī)油。

 

選擇機(jī)油時,頂博電力建議根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)和氣溫選擇合適的牌號機(jī)油,且一定要注意機(jī)油質(zhì)量等級和粘度等級這兩個指標(biāo),玉柴柴油發(fā)電機(jī)要求使用多級粘度的機(jī)油,這是因為多級機(jī)油適合的溫度工作范圍比較大,這樣在早晚溫差比較大的地區(qū),以及較長的季節(jié)范圍內(nèi)其機(jī)油的粘度都可以滿足柴油發(fā)電機(jī)組正常工作的需要。

 

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油選用可參考下表

常用質(zhì)量等級

C

CD

CF

CF-4

CH-4

CI-4

CI-4+

CJ

適用的排放階段

/

非道路國2發(fā)動機(jī)

非道路國2發(fā)動機(jī)

3柴油機(jī)

3柴油機(jī)

4柴油機(jī)

/

/

注:a 字母越往后面的質(zhì)量等級越高,性能越好;

b 燃?xì)獍l(fā)動機(jī)要選用燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專用機(jī)油。

 

類型

礦油型

合成油型

粘度等級

30

20W-50

15W-50

10W-40

5W-50

5W-50

10W-40

40

20W-40

15W-40

10W-30

5W-30

5W-30

10W-30

適用環(huán)境溫度°C

10~50

-15~30

-20~50

-20~30

-30~30

-35~40

-30~40

 

當(dāng)油壓在正常范圍內(nèi)時,機(jī)油可以輸送到柴油發(fā)電機(jī)的所有部件,過高或過低都會影響正常工作,甚至造成機(jī)組損壞,因此用戶一定要注意選用合適的機(jī)油,以保證機(jī)組擁有正常的機(jī)油壓力。

 

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