12月27日，2022國際客車展覽會(huì)暨國際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“CIBE國際客車展”）在南京國際博覽中心拉開帷幕，一年一度的CIBE國際客車展，如今已是第11屆，經(jīng)過十多年行業(yè)深耕，已發(fā)展成國內(nèi)外公交客車領(lǐng)域具有影響力的展覽品牌。玉柴芯藍(lán)攜燃料電池系統(tǒng)、燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)、Y24增程器、S04增程器、ECVT混動(dòng)系統(tǒng)、集成電橋共6款科技之芯亮相展會(huì)，以前沿科技產(chǎn)品盡顯客車動(dòng)力引領(lǐng)者風(fēng)范。參展機(jī)型如下：

120KW燃料電池

n 高度集成：結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)比功率高達(dá)600W/L，為行業(yè)一流水平。

n 高效省心：最高效率達(dá)60%；加氫時(shí)間短，加一次氫氣可跑500km以上，沒有里程焦慮。

n 環(huán)保節(jié)能：排放物為水，零碳環(huán)保；通過回收熱能，最多可降低能耗12%。

n 適應(yīng)性強(qiáng)：無輔助情況下，可實(shí)現(xiàn)30°C低溫冷啟動(dòng)。

n 舒適性高：無動(dòng)力中斷，更舒適，比傳統(tǒng)車噪音更低。

n 智能化控制：采用前饋、反饋、雙閉環(huán)解耦、自適應(yīng)閉環(huán)控制、內(nèi)模控制等智能化控制策略。

K05H燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)

n 中國首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)；

n 與燃料電池相比，制造成本低70%、使用成本低50%、壽命長400%；

n 零碳排放，符合國家戰(zhàn)略需求；

n 可延用現(xiàn)有產(chǎn)線、供應(yīng)體系；

n 高壓多點(diǎn)進(jìn)氣道噴射技術(shù)；

n 高效低慣量渦輪增壓技術(shù)；

n 高效稀薄燃燒技術(shù)，最高有效熱效率達(dá)42%。

eCVT混合動(dòng)力系統(tǒng)

n 高效節(jié)油：高功率密度高速電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速≥15000rpm，功率密度≥4.1kW/kg；山區(qū)高速工況下，較傳統(tǒng)車節(jié)油30%以上。

n 舒適省心： 兼具動(dòng)力補(bǔ)償及無極調(diào)速功能，自動(dòng)換擋且無動(dòng)力中斷，保證加速性和舒適性；可油可電，無續(xù)航焦慮。

n 模塊化設(shè)計(jì)，除具備全部常規(guī)混合動(dòng)力功能外，還具有超速、電動(dòng)PTO、動(dòng)力增強(qiáng)、跛行等多個(gè)模式。

S04增程動(dòng)力系統(tǒng)/Y24增程動(dòng)力系統(tǒng)

n 節(jié)油：同路況同車型對(duì)比，較傳統(tǒng)車燃油車節(jié)油率達(dá)50%；

n 安全可靠：自主開發(fā)核心控制技術(shù)，控制策略完善，高可靠性、設(shè)計(jì)開發(fā)驗(yàn)證充分；

n 省心舒適：不依賴充電樁，解決城市用地緊張問題；具備功率跟隨、行車充電、動(dòng)力增強(qiáng)、全工況整車NVH控制、純電行駛等工作模式。

集成式電驅(qū)動(dòng)橋

n 可靠、低噪、承載力強(qiáng)：8年500000kw，噪音總成<80dB。

n 高效、集成、體積?。弘姍C(jī)驅(qū)動(dòng)最高效率≥96.8%；集電機(jī)、驅(qū)動(dòng)橋、油泵、傳感器于一體，體積小、重量輕，更加節(jié)能、易維護(hù)。

六款機(jī)型同臺(tái)，玉柴新能源實(shí)力全面突顯，作為玉柴授權(quán)柴油發(fā)電機(jī)OEM廠家，頂博電力近年來也在不斷引進(jìn)先的工藝技術(shù)和設(shè)備，積極吸收機(jī)械、信息、材料、能源、環(huán)保等高新技術(shù)及現(xiàn)代系統(tǒng)管理技術(shù)等方面最新的成果，將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、管理及售后服務(wù)的制造全過程，從而實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、敏捷制造，躋身于柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)的最前沿。

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