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噴油器是柴油發(fā)電機組的精細(xì)件之一,其作用是將一定壓力的柴油霧化成細(xì)小均勻的油粒,使柴油在燃燒室內(nèi)與空氣很好地混合燃燒,但在柴油發(fā)電機組的運行過程中,用戶會發(fā)現(xiàn)有時會出現(xiàn)霧形狀不對、霧化不良、滴油等現(xiàn)象,這是怎么回事呢?本篇頂博電力為您簡單介紹一下。
一、噴霧形狀不對
1、噴油壓力過大或過小
2、噴油嘴的噴孔和軸針磨損不均勻或噴孔處有積炭
二、霧化不良
1、針閥與針閥體密封不嚴(yán)
2、噴孔磨損、積炭堵塞或燒壞。
3、調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷,使噴濺壓力過低
4、有積炭將針閥卡住,或由于過熱使針閥咬在打開的位置上而霧化不良。
三、不能迅速停止噴油(滴油)的原因
1、針閥與針閥體不密封
2、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥減壓環(huán)磨損
3、針閥被積炭膠住或卡住在打開的位置
4、調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷,使噴油壓力過低。
噴油器噴油質(zhì)量不好會使混合氣形成不好,燃燒不完全,從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機組啟動困難、啟動后輸出功率下降、耗油量增加、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣冒黑煙、低速時容易使柴油發(fā)電機組停車,有時還產(chǎn)生敲擊聲,因此當(dāng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象時,用戶可根據(jù)上述介紹及時查找原因,盡快處理。
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