柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，用戶要隨時(shí)監(jiān)控柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況，以確保機(jī)組能持續(xù)性的保持穩(wěn)定、安全的發(fā)電狀態(tài)，一般來說，有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)組操作員通過“聽、摸、看、聞”便可基本掌握機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)和供電情況，具體是怎么做到的呢？頂博電力帶您了解一下。

1、聽柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音

（1）聽柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是不是均勻。

（2）聽各氣缸燃油的燃燒聲。

（3）聽連桿、曲軸配合的撞擊聲是否正常。

（4）聽噴油泵一調(diào)速器和柴油機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有無異常響聲。

（5）聽進(jìn)氣門和排氣門有無不正常的異響。

2、觸摸柴油發(fā)電機(jī)組主要部件表面溫度

（1）摸各氣缸排氣歧管的溫度是否一致。

（2）摸氣缸蓋出水管的溫度是否正常。

（3）摸柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)外殼的溫度。

（4）摸燃燒室外部的機(jī)體和各自由式缸蓋的溫度是否一致。

3、觀看各儀表指示和柴油發(fā)電機(jī)的排煙情況

（1）看機(jī)組排煙的顏色，正常情況下柴油發(fā)電機(jī)組排放煙色應(yīng)為淡灰色，如果出現(xiàn)排黑色、白色、藍(lán)色均視為不正常，應(yīng)及時(shí)停車檢修。常情況應(yīng)為排淡灰色煙。

（2）看柴油機(jī)儀表盤和發(fā)電機(jī)組控制屏，觀察油壓表的指示是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，自然吸氣型柴油機(jī)的機(jī)油壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa（2.5-3.5kgf/cm²）范圍內(nèi)，增壓型柴油機(jī)的機(jī)油壓力應(yīng)在0.30~0.40MPa、（3-4kkgf/cm²）范圍內(nèi)，當(dāng)柴油機(jī)的機(jī)油壓力小于2kgf/cm²時(shí)，應(yīng)進(jìn)行停機(jī)檢查。

（3）看柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)，油溫表的指示是否在60-85℃之間，不在該范圍視為不正常（全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度）。

（4）看柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)，水溫表的指示是否在65-85℃之間，不在這個(gè)范圍內(nèi)屬異常（全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度）。

（5）看電壓表的指示是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，有沒有大的波動(dòng)，是否穩(wěn)定，頻率表的指示是否為50Hz，波動(dòng)范圍是否在用電設(shè)備允許的范圍內(nèi)。

（6）看勵(lì)磁電流表的指示和絕緣指示是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（7）看有沒有漏油、漏水等情況，若噴油泵內(nèi)及低壓和高壓油路漏油，都會(huì)造成機(jī)組功率不足和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等故障現(xiàn)象。

4、用嗅覺判斷故障

注意判斷柴油發(fā)電機(jī)組控制屏內(nèi)有無焦味、柴油機(jī)有無燒機(jī)油的焦味等，一般如有故障才會(huì)有異常氣味。

通過“聽、摸、看、聞”簡單的四步，便可基本掌握柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，但為了操作的嚴(yán)謹(jǐn)性，用戶也不可忽視對機(jī)組本身自帶的監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)哦，通過全面的監(jiān)測數(shù)據(jù)，方可全方位確保機(jī)組安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

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