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2022年12月1日,行業(yè)密切關(guān)注的“非道路國四”標(biāo)準(zhǔn)如期施行,要求所有生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的560 kW以下(含560 kW)非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)了解,國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推動我國非道路移動機(jī)械排放污染控制邁向新階段。
1、提升排放控制技術(shù)
選擇性催化還原裝置(SCR)和顆粒捕集器(DPF)等先進(jìn)排放控制技術(shù)在非道路移動機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用大幅度提升,促進(jìn)柴油機(jī)及相關(guān)零部件行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
2、是提升環(huán)境監(jiān)管效果
通過遠(yuǎn)程監(jiān)控排放控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況,保證其在實(shí)際使用過程中正常發(fā)揮作用,防止污染控制裝置失效或遭到破壞。
3、提升產(chǎn)品國際競爭力
排放控制水平與技術(shù)要求與歐、美現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng),實(shí)現(xiàn)國際接軌,同時在整機(jī)實(shí)際排放測試等方面更加先進(jìn)。
4、提升空氣環(huán)境質(zhì)量貢獻(xiàn)
NOx、HC和PM排放限值均有所提升,據(jù)中國環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動車排污監(jiān)控中心測算,到2025年將減排NOx 37.5萬噸、PM 3.2萬噸,減排比例分別達(dá)到12.5%和19.3%。
因此,加強(qiáng)對非道路移動機(jī)械的源頭管控,確保國四階段標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)施,對提升大氣環(huán)境質(zhì)量具有重要意義。值得注意的是,非道路移動機(jī)械國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,只針對新生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售的非道路移動機(jī)械及其裝用的柴油機(jī),不涉及在用的非道路移動機(jī)械。
非道路移動機(jī)械種類繁多、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,本標(biāo)準(zhǔn)工程機(jī)械適用范圍: 包括挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、叉車、壓實(shí)機(jī)械、路面施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械、混凝土機(jī)械、掘進(jìn)機(jī)械、樁工機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械、鑿巖機(jī)械等。隨著國家對于環(huán)保要求越來越嚴(yán)格,很多客戶也向我們咨詢關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的排放標(biāo)準(zhǔn),那么柴油發(fā)電機(jī)組又該執(zhí)行什么排放標(biāo)準(zhǔn)呢?
首先我們來看一下我國非道路移動機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施過程時間線:
國一標(biāo)準(zhǔn):2007年10月1日開始實(shí)施
國二標(biāo)準(zhǔn):2009年10月1日開始實(shí)施
國三標(biāo)準(zhǔn):2016年4月1日開始實(shí)施
國四標(biāo)準(zhǔn):2022年12月1日開始實(shí)施
不難看出,目前現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn),原先一般地區(qū)使用的柴油發(fā)電機(jī)組一般采用國二標(biāo)準(zhǔn)即可,京津冀地區(qū)則主要選用國三標(biāo)準(zhǔn),對于環(huán)保要求高的地區(qū),也建議選擇國三標(biāo)準(zhǔn),而隨著國四標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,柴油發(fā)電機(jī)組必將逐步采取更高的環(huán)保執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
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