200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)基于其優(yōu)異的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性，在目前各個(gè)行業(yè)都深受喜愛(ài)，是停電時(shí)的可靠電力方案，但運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了，也有可能會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，尤其是噴油泵漏油現(xiàn)象，噴油泵是200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)中最重要的部件之一，一旦出現(xiàn)漏油故障將可能影響機(jī)組的正常運(yùn)行，那么，200kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)噴油泵漏油一般發(fā)生在哪個(gè)位置呢？頂博電力帶您了解一下。

1、柱塞套的安裝臺(tái)肩漏油。主要原因是噴油泵臺(tái)肩可能出現(xiàn)的漏點(diǎn)也較多，擠壓痕跡嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致大量柴油泄漏，使柴油機(jī)無(wú)法正常工作，有時(shí)在低速下可以勉強(qiáng)運(yùn)行，但轉(zhuǎn)速上升后會(huì)吸入空氣說(shuō)明這個(gè)位置極有可能發(fā)生泄漏?；钊装惭b肩部擠壓痕跡的主要原因是旋緊出油壓調(diào)節(jié)器座扭力過(guò)大，考慮是否運(yùn)作時(shí)高壓柴油的上下波動(dòng)應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致加速疲勞拉傷。

2、柱塞和柱塞套縫隙的泄漏問(wèn)題。活塞和柱塞套之間的配合本來(lái)就很精確，間隙只有0.002~0.003毫米，它的精度十分高。若使用的柴油中過(guò)多雜質(zhì)和水分，會(huì)腐蝕柱塞偶件加劇磨損，間隙擴(kuò)大，柴油泄漏。

3、柱塞套定位的螺釘漏油。為了起到密封效果，設(shè)置一個(gè)一個(gè)純銅的墊子在柱塞套定位螺釘下。泄漏大多出現(xiàn)在這個(gè)小墊圈安裝泄漏或起毛或破裂，造成柱塞套中的柴油會(huì)從定位螺釘處泄漏。

4、出油閥泄漏?？砂惭b柴油機(jī)出油閥的燃油泄漏預(yù)警系統(tǒng)來(lái)應(yīng)對(duì)出油閥漏油問(wèn)題。出油閥上高壓油腔與閥座大端面間墊片不起作用，或出油閥座沒(méi)有擰緊，出油閥漏油，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的噴油泵無(wú)法對(duì)柴油進(jìn)行高壓。

5、回油溢流閥漏油。多缸式噴油泵設(shè)有回油溢流閥，它的作用是在使噴油泵上半身水平油道的柴油壓力保持在150kPa以上?；赜鸵缌鏖y漏油大多會(huì)使柴油機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)熄火。

6、輸油泵推桿和套管之間的漏油。泄漏的原因一是推桿密封圈不起作用，二是柱塞式輸油泵推桿和軸套磨擦過(guò)多，增加排油量。排油孔堵塞的話(huà)會(huì)有一部分柴油會(huì)流入噴油泵的油道。

柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵漏油的漏點(diǎn)可能存在于噴油泵的任一部位，當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏油時(shí)，用戶(hù)應(yīng)及時(shí)查找漏點(diǎn)并進(jìn)行處理，以免造成機(jī)組更大故障。

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