柴油發(fā)電機組機油冷卻器有水冷式和風(fēng)冷式兩種，按柴油發(fā)電機用途的不同可分別選用，水冷式機油冷卻器為圓筒形，內(nèi)部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子，水在芯子的管內(nèi)流動，油在芯子與外殼的夾層間流動，柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，若發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)部進(jìn)入冷卻水，同時散熱器內(nèi)部又有機油，這種故障一般是由于水冷式機油冷卻器內(nèi)部芯子損壞所致，用戶可按照如下方法進(jìn)行檢修。

1、放掉散熱器內(nèi)部的廢機油后，拆下機油冷卻器。把拆下的冷卻器放平后，再通過機油冷卻器的出水口向冷卻器內(nèi)部加滿水。試驗時堵塞進(jìn)水口，另一邊用高壓氣筒向冷卻器內(nèi)部打氣。若發(fā)現(xiàn)在機油散熱器的機油進(jìn)、出口處有水冒出，說明冷卻器的內(nèi)部芯子或邊蓋密封圈損壞。

2、拆下機油散熱器的前、后蓋，取出芯子。若發(fā)現(xiàn)芯子的外層破損，可用銅焊修復(fù)。若發(fā)現(xiàn)芯子的內(nèi)層破損，一般應(yīng)更換新的芯子或堵塞同根芯子的兩端。邊蓋出現(xiàn)裂紋或破裂時，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接后再使用。若密封墊片損壞或老化，應(yīng)予以更換。風(fēng)冷式機油散熱器的銅管出現(xiàn)脫焊現(xiàn)象時，一般用銅焊修復(fù)。

以上是頂博電力為您介紹的柴油發(fā)電機組水冷式機油冷卻器內(nèi)部芯子損壞的檢修方法，為了避免造成油水混合，導(dǎo)致柴油發(fā)電機故障，頂博電力提醒您，機油冷卻器應(yīng)定期清洗，在重裝時，應(yīng)使封油圈保持平整和位置正確，同時發(fā)現(xiàn)封油圈老化或發(fā)粘了一定要進(jìn)行更換。

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