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大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境都處于平原地區(qū),但在一些極端極端環(huán)境下也需要電力支持,比如寒冷地帶、高原地區(qū)、沙漠環(huán)境等,針對不同的極端環(huán)境,柴油發(fā)電機(jī)組的選用也會有所側(cè)重,本篇頂博電力專注為您介紹在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該要注意的一些問題。
1、由于高原區(qū)域的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,會導(dǎo)致機(jī)組燃燒不充分,從而達(dá)不到標(biāo)定功率,根據(jù)近年來的實(shí)驗(yàn)證明,對高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。
2、隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000M,環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的啟動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時,應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。
3、由于海拔的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點(diǎn)。
4、功率不同的柴油機(jī)組在高原工作的能力是不一樣的,要避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),散熱器使用閉式循環(huán)系統(tǒng)。
由于高原地區(qū)環(huán)境的特殊性,要想讓柴油發(fā)電機(jī)組在高原區(qū)域發(fā)揮出強(qiáng)勁動力,不但在使用時要注意添加一些輔助辦法,在選購時也應(yīng)該購買適合于高原作業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組,這樣才能保障機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn),針對高原地區(qū),頂博電力推薦您選用上柴柴油發(fā)電機(jī)組,今年,為檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組在高原上的使用性能,上柴動力前往5000m高原極端環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)苛驗(yàn)證,在極端的氣候條件和環(huán)境下,上柴發(fā)動機(jī)經(jīng)過嚴(yán)峻考驗(yàn),在保持強(qiáng)勁動力的同時,仍具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,表現(xiàn)優(yōu)異,相關(guān)測試內(nèi)容全部合格,且各項(xiàng)性能指標(biāo)處于領(lǐng)先水平。
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