當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生一些重大故障時(shí)，便需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行解體大修，“大修”指的是更換發(fā)電機(jī)組氣缸的四配套部件以及軸瓦、密封件、研磨或更換變形部件。檢修之后需要將機(jī)組進(jìn)行重新裝配，這是一項(xiàng)重要的工作，裝配質(zhì)量的高低將直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和使用壽命，如何順利地把零部件安裝成一臺(tái)完整的柴油機(jī)，這里有很高的技術(shù)要求，尤其是針對(duì)重要部件的裝配，一定要注意以下這些裝配要點(diǎn)。

一、氣缸套的安裝

氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，在使用過(guò)程中磨損較快，且燃燒產(chǎn)物對(duì)氣缸也有腐蝕性，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，因此氣缸套的安裝要點(diǎn)要注意：

1、將未裝阻水圈的缸套先放入缸體試一試，以能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)明顯晃動(dòng)為合適，同時(shí)檢查缸套臺(tái)階高出缸體平面的尺寸是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。

2、無(wú)論氣缸套是新是舊，在安裝氣缸套都要全部采用新阻水圈。阻水圈的膠質(zhì)應(yīng)柔軟、無(wú)裂紋，規(guī)格尺寸應(yīng)符合原發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。

3、壓入氣缸套時(shí)，可以在阻水圈的四周涂一些肥皂水，以利于潤(rùn)滑，缸體內(nèi)也可以適當(dāng)?shù)耐恳恍?，然后輕輕將缸套按標(biāo)明的缸孔順序號(hào)推入對(duì)應(yīng)的缸體孔內(nèi)，要使用專用的安裝工具，緩慢的將缸套完全壓裝到缸體內(nèi)，使臺(tái)肩與缸體止口上平面緊密貼合，不允許使用手錘用力猛砸。裝好后用內(nèi)徑百分表測(cè)量，阻水圈部位的變形量（尺寸縮小和失圓）不得大于0. 02 mm。變形大時(shí)，應(yīng)拔出氣缸套整修阻水圈后重裝。

二、活塞環(huán)的安裝

柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，它們裝在活塞環(huán)槽中，依靠彈力貼緊在氣缸壁上，并隨活塞上下運(yùn)動(dòng)。因?yàn)榛钊h(huán)工作環(huán)境惡劣，因此也是柴油機(jī)的易損件。更換活塞環(huán)時(shí)要注意以下要點(diǎn)：

1、選配合格的活塞環(huán)，套裝在活塞上時(shí)應(yīng)采用專用的活塞環(huán)鉗將活塞環(huán)適度張開(kāi)，切忌用力過(guò)度。

2、裝配活塞環(huán)時(shí)，要注意方向，應(yīng)將鍍鉻環(huán)裝在第一道環(huán)槽內(nèi)，且內(nèi)切口向上；具有外切口的活塞環(huán)安裝時(shí)，外切口向下；油環(huán)上唇的上端面外緣一般均有倒角，而下唇的下端面外緣并無(wú)倒角，應(yīng)注意安裝方向，不能裝錯(cuò)。

3、活塞連桿組件裝入氣缸前，需將各環(huán)端隙位置按活塞圓周方向均勻分布，以免端口重疊造成漏氣、竄油等現(xiàn)象。

三、活塞銷(xiāo)的安裝

為防止活塞銷(xiāo)的軸向竄動(dòng)損壞缸套，活塞銷(xiāo)座孔兩端擋圈槽內(nèi)裝有彈簧擋圈，以固定活塞銷(xiāo)的軸向位置。安裝活塞銷(xiāo)采用加熱方法：

1、將活塞放在水中或機(jī)油中，均勻加熱到80～100℃，煮沸5～10min。將一個(gè)活塞銷(xiāo)擋圈裝入活塞銷(xiāo)座孔中的擋圈槽內(nèi)。

2、將活塞銷(xiāo)表面涂上潤(rùn)滑油，在活塞銷(xiāo)座孔不裝卡簧的一端用手迅速推入活塞銷(xiāo)座，穿過(guò)連桿襯套，并使活塞頂燃燒室鏟式凹坑形頂尖與連桿小頭上的油孔在同一方向，保證機(jī)油進(jìn)入襯套內(nèi)，潤(rùn)滑襯套和活塞銷(xiāo)。再將另一個(gè)擋圈裝入活塞銷(xiāo)座孔中。

四、活塞連桿組的安裝

活塞連桿組各零件經(jīng)修理、檢驗(yàn)合格后，即可裝配成組合件。裝配前應(yīng)徹底清洗零件和各油道，并用壓縮空氣吹凈。組裝時(shí)注意以下各點(diǎn)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)鎖環(huán)與活塞銷(xiāo)兩端應(yīng)各留有0.10～0. 25 mm的間隙；鎖環(huán)嵌入槽的深度，應(yīng)不少于鎖環(huán)鋼絲直徑的2/3。安裝活塞和連桿時(shí)，應(yīng)看清標(biāo)記，對(duì)正方向。

2、活塞連桿組裝配后，須檢驗(yàn)連桿大頭孔與活塞裙部中心線的垂直度，其值不得小于0.05～0. 08 mm

3、檢驗(yàn)同一發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組組件的重量差，其值不得超過(guò)規(guī)定值。

4、為使活塞環(huán)很容易地裝入氣缸，通常使用專用工具或用一個(gè)銅板制成的環(huán)狀箍包住活塞環(huán)，在活塞環(huán)開(kāi)口處于閉合狀態(tài)下推入氣缸。

5、裝配時(shí)應(yīng)檢查活塞、連桿的缸號(hào)及向前標(biāo)記、活塞環(huán)的向上標(biāo)記、活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔的顏色分組標(biāo)記。

五、氣缸墊的安裝

氣缸墊被壓裝在氣缸蓋底面與氣缸體上端面之間，其功用是嚴(yán)密封閉燃燒室，防止燃?xì)馔庖莺屠鋮s水滲入。氣缸墊要在高溫、高壓和受熱不均的條件下工作，是發(fā)動(dòng)機(jī)易損件之一。氣缸墊的安裝要點(diǎn)如下：

1、氣缸墊必須按一定的方向安裝。要認(rèn)清氣缸墊上的識(shí)別標(biāo)記，如“朝上”“朝前”或“此面朝上”的標(biāo)記圖。若表面上沒(méi)有標(biāo)記，則將沖壓出的號(hào)碼標(biāo)記朝向氣缸蓋。

2、安裝氣缸蓋時(shí)，要仔細(xì)檢查各孔位的配合是否正確，若孔位偏移，將會(huì)損傷氣缸墊并造成冷卻液的滲漏。不要在氣缸墊上涂密封劑，以便于下次的拆卸。

3、氣缸蓋螺栓長(zhǎng)度不同時(shí)，務(wù)必將螺栓分別裝回到它原來(lái)的位置上。

4、擰緊氣缸蓋螺栓，應(yīng)先從中央開(kāi)始，按規(guī)定的力矩、規(guī)定的順序分三次逐步緊定。新的氣缸墊受壓以后，便與表面的微觀凸凹不平的地方相適應(yīng)。但反復(fù)裝用的氣缸墊，就難以與原來(lái)的凸凹不平的地方重新吻合，這就使得氣缸墊容易早期損壞。

六、機(jī)油泵的安裝

安裝機(jī)油泵時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)齒輪與凸輪軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪的嚙合要準(zhǔn)確，傳動(dòng)軸和油泵軸要保持良好的同軸度。另外，凸輪軸上的油泵齒輪除驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵外，多數(shù)型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)還要用它驅(qū)動(dòng)。安裝機(jī)油泵時(shí)，存在分電器軸與凸輪軸和機(jī)油泵的聯(lián)動(dòng)關(guān)系。

以上是頂博電力為您介紹的柴油發(fā)電機(jī)重要零部件大修后的裝配要點(diǎn)，以期提高柴油發(fā)電機(jī)的修復(fù)質(zhì)量，裝配質(zhì)量的好壞，將直接影響機(jī)組的使用過(guò)程的壽命問(wèn)題以及修理的頻率，這將涉及到您的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失。

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