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按冷卻方式的不同,柴油發(fā)電機組可分為風冷柴油發(fā)電機組和水冷柴油發(fā)電機組,風冷柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、啟動性能好,所需空氣量少,適用于高原或缺水或寒冷的地方;水冷柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造難度相對較大,對環(huán)境的要求比較多,以大型柴油發(fā)電機組使用較多。
風冷柴油發(fā)電機組機房的通風和散熱
柴油發(fā)電機組可按單臺機組布置、雙臺機組布置及多臺機組布置,若機房內(nèi)安裝兩臺以上的柴油發(fā)電機組,最好的方法是安裝柴油機冷卻風管,目前6缸柴油發(fā)電機組可提供成套進風和排風管件,若安裝兩臺8缸柴油發(fā)電機組,則可依順序機組V形夾角的排風角度,開挖地下引風道,用引風機排出熱風,平時引風口用蓋板蓋平,開機時打開蓋板,使其與發(fā)動機排出熱風形成風斗,柴油發(fā)電機的廢氣排氣管,也可以像散熱風道一樣,從地下排出,但要注意以下問題:
1.對于風冷柴油發(fā)電機組,只有新鮮空氣才能供給柴油機冷卻和燃燒之用,設(shè)計時應(yīng)注意不能吸入熱風和廢氣。
2.所有風道要避免過多轉(zhuǎn)彎,要以最短通風管路將熱風和廢氣排出,不要讓熱風和廢氣在機房內(nèi)形成短路,將廢氣吸入柴油機,影響機組運行。
3.排氣管應(yīng)以柴油機廢氣排出口為基準,后接管道的截面只能加大,不能縮小。
4.排氣管道應(yīng)纏繞石棉層,再用玻璃纖維布包裹住。石棉層應(yīng)選用石棉編織繩,不要用石棉扭繩。用玻璃纖維布包裹后,最后用鍍鋅鐵絲以螺旋形扎緊。
5.由于風冷柴油機,其冷卻的熱風和排廢,會形成機房氣流的引射作用,因此,應(yīng)充分利用這個特點,以改善機房的通風散熱。
水冷柴油發(fā)電機組機房的通風和散熱
水冷機組機房的熱風主要是通過風扇散熱器來散熱,機房的布置和設(shè)施,應(yīng)將熱風引到機房外,通用利用門洞或墻洞,再加上可拆移的引風罩將熱風引出機房,若利用墻洞固定引風罩必須考慮隔熱和減振問題,可采用帆布管罩緩沖隔振,采用石棉層來隔熱,風罩和管道應(yīng)平順、光滑,避免急彎,以最短距離引出機房,進口和出口要采用措施,防止雷雨和小動物進入風道。
水箱散熱器風罩若穿出墻洞,其面積應(yīng)為水箱散熱芯子迎風面積加大25%,即每邊至少要加長12%。
如果機組的排氣渦管可以任意調(diào)節(jié)排氣方向,采用下排氣方式降噪效果比上排氣方式好,排氣管對機房的輻射會明顯降低,若將燃燒廢氣就近引入下水管排放效果最佳,采用下排氣時,其地溝要處理好排氣問題。
頂博電力提醒:無論是風冷柴油發(fā)電機組或是水冷柴油發(fā)電機組,機房內(nèi)的環(huán)境溫度不得高于45°C,否則機組控制箱或控制屏內(nèi)的電子元器件會因溫度過高而產(chǎn)生故障或損壞。因此用戶一定要做好機房的通風和散熱設(shè)置。
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