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你知道柴油發(fā)電機(jī)組選用潤滑油黏度的原則是什么嗎?

發(fā)布時(shí)間:2021-12-09 16:44來源:頂博 人氣:3865次
柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油的主要作用是減少運(yùn)動(dòng)部件的零件摩擦和磨損對(duì)摩擦表面進(jìn)行清洗和冷卻提高活塞環(huán)與汽缸壁的密封性能同時(shí)起防銹作用。用戶在選用柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油的時(shí)候,機(jī)油的黏度要適當(dāng),那么你知道柴油發(fā)電機(jī)組選用潤滑油黏度的原則是什么嗎?

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油的主要作用是減少運(yùn)動(dòng)部件的零件摩擦和磨損對(duì)摩擦表面進(jìn)行清洗和冷卻提高活塞環(huán)與汽缸壁的密封性能同時(shí)起防銹作用。用戶在選用柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油的時(shí)候,機(jī)油的黏度要適當(dāng),那么你知道柴油發(fā)電機(jī)組選用潤滑油黏度的原則是什么嗎?

潤滑油的黏度是在一定的溫度時(shí)機(jī)油的流動(dòng)性或稠度,是潤滑油最主要的性質(zhì),潤滑油的黏度對(duì)柴油機(jī)的工作可靠性和耐久性影響很大,必須選用黏度適宜的機(jī)油才能保證柴油機(jī)正常工作。黏度過低,發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓低,在需潤滑的部位保持不住油膜,失去潤滑作用、共至?xí)M(jìn)入邊界潤滑區(qū)域,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。嚴(yán)重者造成拉缸、燒瓦、抱軸等事故黏度大,發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難,油壓雖高,但流動(dòng)慢,不能很快到達(dá)潤滑部位,因此磨損增大。選用潤滑油黏度的原則是“在確保柴油機(jī)處于液體潤滑的狀態(tài)下,盡量采用低黏度的潤滑油”。

潤滑油的黏度隨溫度變化而變化,溫度升高時(shí),黏度下降溫度降低時(shí),黏度增大,機(jī)油的黏度隨溫度的變化越小越好。選擇潤滑油的黏度要考慮地理和季節(jié)氣溫的變化。我國北方一般用黏度低一些的油品,而南方則用黏度高一些的油品夏季用黏度高一些的油品,冬季則用黏度低一些的油品。

另外,復(fù)級(jí)黏度比單級(jí)黏度潤滑油更具優(yōu)越性,它能提供良好的低溫起動(dòng)、完全潤滑和高溫的強(qiáng)韌油膜。在全年溫度變化幅度較大的地區(qū),可選用復(fù)級(jí)黏度潤滑油,對(duì)提高柴油機(jī)工作的可靠性和耐久性更為有利。例如,氣溫在-10~40℃的地區(qū),可選用20W/40的機(jī)油在20~40℃的地區(qū),可選用15W/40的機(jī)油或10W/40的機(jī)油。

柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油使用過程要注意以下管理事項(xiàng)

1、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混用。

2、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油面要保持在油標(biāo)尺上、下刻度線之間。發(fā)現(xiàn)油面過低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。加油時(shí)必須先對(duì)機(jī)油進(jìn)行過濾。

3、柴油發(fā)電機(jī)組油底殼及潤滑油路要定期清洗,放油時(shí)應(yīng)熱機(jī),趁熱放出機(jī)油。

4、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前,應(yīng)先用預(yù)供油泵泵油,在確信機(jī)油已經(jīng)到達(dá)各潤滑點(diǎn)以后方可起動(dòng)機(jī)組。

5、要按照柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)使用說明書的要求,定期對(duì)機(jī)油濾清器和離心濾清器進(jìn)行清洗和保養(yǎng),確保進(jìn)入主油道的機(jī)油清潔。

6、發(fā)現(xiàn)機(jī)油稀釋或呼吸有水蒸氣逸出時(shí),要及時(shí)停機(jī)查找原因,待排除故障后更換機(jī)油,方可重新開機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)于企業(yè)來說具有重要作用,在關(guān)鍵時(shí)刻決不允許出現(xiàn)無法正常啟動(dòng)的情況,只有提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,機(jī)組在運(yùn)行時(shí)才能發(fā)揮最好的工作狀態(tài),在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)備工作中,用戶首先要做的就是根據(jù)上述介紹正確選擇潤滑油。

 

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