眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中會(huì)排放一定量的污染物，針對(duì)污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)，我國環(huán)?？偩忠仓朴喠讼嚓P(guān)的國家排放標(biāo)準(zhǔn)，除了在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵守排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造外，用戶在使用的過程中也可通過一些相應(yīng)的措施和對(duì)機(jī)組的正確維護(hù)保養(yǎng)來達(dá)到減少污染物的排放，下面讓我們看看具體都有哪些吧。
 
       1、合理選擇柴油發(fā)電機(jī)組的常用工況。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)工況（負(fù)荷及轉(zhuǎn)速）直接影響著排氣中有害成分的含量。對(duì)地下作業(yè)用柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)選擇排污較低而動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性又較好的工況作為常用工況;當(dāng)排放指標(biāo)和動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí)，則應(yīng)選擇排污較少，而動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性損失較小的工況為常用工況。這是目前為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)所采取的措施之一，在選擇工況時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的排放特性有較全面的了解。利用廢氣排放特性曲線，可以回避在某些污染較重的工況使用，以獲得較好的排氣質(zhì)量。另外，柴油發(fā)電機(jī)組怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長（一般以不超過15min為宜），以減少排污。
 
       2、降低功率使用。柴油發(fā)電機(jī)組降低標(biāo)定功率使用，可以減少標(biāo)定工況的噴油量，這不僅可以降低排氣煙度，而且還可以降低CO、HC及NOx的排放量，但油耗率將有所增加。目前國外在地下用柴油發(fā)電機(jī)組上有降低標(biāo)定功率使用的趨勢(shì)。因此地下用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有足夠的功率儲(chǔ)備和扭矩儲(chǔ)備，一般功率儲(chǔ)備應(yīng)達(dá)15%以上，即在各種作業(yè)工況下，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作，有時(shí)還要犧牲部分動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能來降低污染物排放量。
 
       3、加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組在隧道及地下工程作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作定期檢查和保養(yǎng)，使柴油發(fā)電機(jī)組保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以減少排氣對(duì)作業(yè)環(huán)境的污染。因此，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度。除對(duì)“三漏”（燃油、潤滑油及燃?xì)獾男孤┙?jīng)常進(jìn)行檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。
 
       通過以上柴油發(fā)電機(jī)組的使用與維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)，可以有效減少柴油發(fā)電機(jī)組的污染物排放量，值得一提的是，目前市面上的柴油發(fā)電機(jī)組有分國二和國三，國三柴油發(fā)電機(jī)組排放更低、耗油量也更低，頂博電力希望大家能夠?yàn)榱宋覀兊纳姝h(huán)境健康，嚴(yán)格按照國家排放標(biāo)準(zhǔn)來采購柴油發(fā)電機(jī)組。