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活塞環(huán)是柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)中一個較小卻又十分重要的零部件,它是具有彈性的金屬開口圓環(huán),柴油機(jī)活塞環(huán)共有三道環(huán),第一道環(huán)在最上面,靠近燃燒室的地方,叫做壓縮環(huán),第二道環(huán)在中間,叫做氣環(huán),第三道環(huán)在最下面,叫做油環(huán),三道環(huán)各錯開120度。那么用戶該如何區(qū)分它們呢?頂博電力建議可以從以下方法進(jìn)行辨別區(qū)分:
1、看粗細(xì)看顏色:一般情況下第一道環(huán)比第二道環(huán)更亮、白、粗,第二道環(huán)更暗、黑、細(xì)。也就是一道環(huán)比二道環(huán)要亮,一道環(huán)要粗厚一些,二道環(huán)相對來說細(xì)一點(diǎn)。
2、看斷面:一道環(huán)的斷面是筒形或梯形的,二道環(huán)差不多是矩形的。
3、看平滑度:一道環(huán)邊緣更平滑,二道環(huán)邊緣更刺手。
一般來說,柴油發(fā)電機(jī)組氣環(huán)裝在活塞頭問的氣環(huán)槽內(nèi),以防止高壓氣體從汽缸進(jìn)入曲軸箱,起密封作用,活塞頂所吸收的熱量向外傳遞,大部分要通過氣環(huán)傳給汽缸壁,再由水套中的冷卻水帶走,故氣環(huán)還起傳熱作用,油環(huán)裝在氣環(huán)下邊的油環(huán)槽內(nèi),使機(jī)油分布于汽缸壁,以減少活塞和汽缸壁的磨損,同時(shí)將汽缸壁上多余的機(jī)油刮下流回曲軸箱,避免機(jī)油串入燃燒室。柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)的具體安裝方法如下:
1、安裝螺旋撐簧油環(huán)時(shí),先將螺旋撐簧裝入油環(huán)槽中,用閂銷連接好接頭.再將油環(huán)環(huán)體裝入油環(huán)槽中,撐簧閂銷連接處應(yīng)在環(huán)體開口對面。
2、安裝氣環(huán)時(shí),應(yīng)注意安裝方向,裝反將會導(dǎo)致燒機(jī)油、竄氣?;钊h(huán)兩端面上,凡是帶有標(biāo)識的一面必須朝向活塞燃燒室。
3、當(dāng)?shù)诙罋猸h(huán)與第三道氣環(huán)結(jié)構(gòu)不相同時(shí),安裝方法如下:
①端面有“T”或“TOP”標(biāo)記的氣環(huán)為錐形活塞環(huán),應(yīng)安裝在第三道環(huán)槽內(nèi)。
②活塞環(huán)裝入環(huán)槽后在槽內(nèi)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動,且向槽底推動環(huán)時(shí)無卡滯現(xiàn)象。
③活塞環(huán)裝入缸套前開口相互錯開120°。
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