国产成人精品a视频一区欧美|午夜福利视频精品一区二区|成人免费一级黄色激情网|一区二区三区不卡中文字幕

歡迎光臨廣西頂博發(fā)電機(jī)組制造有限公司官網(wǎng)!
國(guó)內(nèi)專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)品牌OEM廠家十多年技術(shù)錘煉 精益制造、經(jīng)久耐用、安全穩(wěn)定
全國(guó)咨詢熱線:13667715899
訂購(gòu)熱線:13667715899 汪路
新聞中心
熱門資訊
聯(lián)系我們
13667715899
(汪經(jīng)理)

座機(jī):0771-5791162

郵箱:2604045678@qq.com

微信號(hào):13667715899

生產(chǎn)基地:廣西南寧市高新區(qū)科創(chuàng)路10號(hào)2#車間1樓1-1

浙江銷售中心:浙江紹興l中國(guó)紡織五金機(jī)電城

江蘇銷售中心:江蘇省泰興市黃橋鎮(zhèn)(13809016333 汪路)

當(dāng)前位置:首頁(yè)> 技術(shù)支持

柴油發(fā)電機(jī)的排氣為什么冒黑煙 ?

發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 06:20來(lái)源:頂博 人氣:2888次
柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙的原因有燃油霧化不良、氣缸內(nèi)壓縮低、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足、配氣相位不正確、積炭過(guò)多、燃油牌號(hào)不對(duì)、潤(rùn)滑不良、過(guò)熱或超負(fù)荷運(yùn)行、噴油泵柱塞磨損、供油時(shí)間及供油量不正確等等。這是原因是如何產(chǎn)生的呢?

  柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是燃油燃燒不完全所致。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的主要原因如下:

  (1)燃油霧化不良。燃油霧化不良,噴人氣缸后形成混合氣的時(shí)間較長(zhǎng),導(dǎo)致燃燒時(shí)間加長(zhǎng),燃油還未充分燃燒就被排除氣缸,所以柴油機(jī)冒黑煙。燃油霧化不良的主要原因是:1、噴油器壓力調(diào)整過(guò)低;2、噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;3、噴油器的噴油嘴偶件積炭,噴油嘴發(fā)卡或磨損過(guò)度;4、噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚,使噴油器滴油。

  (2)氣缸內(nèi)壓縮低。氣缸內(nèi)壓縮不良,壓縮壓力減小。這可能是活塞與缸套磨損過(guò)大、活塞環(huán)磨損過(guò)大或開(kāi)口在同一方向上,造成氣缸漏氣。也可能是氣門密封不嚴(yán)漏氣。氣缸內(nèi)壓縮不良,壓縮終了溫度較低,同時(shí)漏氣使空氣減少,柴油不能完全燃燒,而冒黑煙。導(dǎo)致氣缸壓縮不良的主要原因是:1、氣缸套、活塞環(huán)磨損過(guò)多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;2、氣門間隙過(guò)小,熱車時(shí)易被頂開(kāi),或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);3、缸蓋與機(jī)體、噴油器與缸蓋接合面漏氣;4、氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷、活塞銷與連桿小頭、連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。

  (3)氣缸內(nèi)新鮮空氣不足??諝鉃V清器或進(jìn)氣管堵塞,使進(jìn)入氣缸的空氣量減少,柴油燃燒不完全,排氣冒黑煙。如果噴油器正常,氣缸內(nèi)壓縮良好,柴油機(jī)在高、低速帶負(fù)荷后冒黑煙,此時(shí)取掉空氣濾清器后,黑煙立即消失,則需要清洗空氣濾清器。主要原因有:1、空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多;2、消聲器銹蝕、積炭或有油污;3、進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大,使氣門開(kāi)度減小4、配氣機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門開(kāi)閉時(shí)間不正確。

柴油發(fā)電機(jī)
 
  (4)配氣相位不正確。氣門間隙過(guò)大,配氣凸輪尖端嚴(yán)重磨損等,都將使氣缸的進(jìn)氣量減少,且氣缸內(nèi)的廢氣排不干凈,也會(huì)造成柴油燃燒不完全,排氣冒黑煙。應(yīng)對(duì)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查調(diào)整。

  (5)積炭過(guò)多。燃燒室和排氣道積炭過(guò)多,燃燒室溫度過(guò)高,進(jìn)、排氣的阻力增大,進(jìn)氣不充分,排氣不干凈,造成燃燒不完全,排氣冒黑煙。

  (6)燃油牌號(hào)不對(duì)。使用的柴油牌號(hào)不對(duì),粘度過(guò)大,或者柴油的質(zhì)量太差,不易著火,使排氣冒黑煙,同時(shí)燃燒室和排氣管也容易產(chǎn)生積炭。

  (7)潤(rùn)滑不良。柴油機(jī)潤(rùn)滑不良,或曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過(guò)大,運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大,使柴油機(jī)超負(fù)荷,柴油燃燒不完全,排氣冒黑煙。

  (8)過(guò)熱或超負(fù)荷運(yùn)行。柴油機(jī)工作時(shí)溫度過(guò)高,使充氣密度減小,氣缸內(nèi)進(jìn)氣不足,混合氣形成不良,導(dǎo)致柴油燃燒不完全,排氣冒黑煙。長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,燃油噴油量過(guò)大,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃,柴油機(jī)冒黑煙(重型車輛重載爬坡時(shí)最為明顯)。

  (9)噴油泵柱塞磨損。噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損,使高壓泵供油壓力上升緩慢,從而影響了正常的供油時(shí)間,且延長(zhǎng)了燃油的噴射過(guò)程,影響了噴油霧化質(zhì)量,這是柴油機(jī)排氣冒黑煙的常見(jiàn)故障。因此,油泵磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)換修。

  (10)供油時(shí)間及供油量不正確。供油時(shí)間過(guò)遲,噴入氣缸的燃油錯(cuò)過(guò)了混合氣形成和燃燒的最佳時(shí)間,大量未燃燒的燃油排出氣缸而導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。如果噴油量過(guò)大,將使混合氣過(guò)濃,這也將使燃油不能獲得充分燃燒。導(dǎo)致供油時(shí)間及供油量不正確的主要原因是:1、供油時(shí)間過(guò)遲;2、起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過(guò)早;3、噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程;4、噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿行程過(guò)大,以致供油量過(guò)多。

       導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組排黑煙的原因主要為以上10個(gè),您是否學(xué)會(huì)分析了呢?廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司擁有現(xiàn)代化生產(chǎn)基地、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、健全的售后服務(wù)保障,從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修,為您提供全面、貼心的一站式柴油發(fā)電機(jī)組解決方案。如需了解更多詳情歡迎關(guān)注下方微信二維碼:
柴油發(fā)電機(jī)微信二維碼
掃一掃,關(guān)注微信


版權(quán)及免責(zé)聲明:
①  凡注明"來(lái)源:頂博"的所有文字、圖片信息,版權(quán)均屬“廣西頂博發(fā)電機(jī)組制造有限公司”所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)可不得轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、鏈接、鏡像或以其他任何方式復(fù)制、發(fā)表。已取得我方書面授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在轉(zhuǎn)載時(shí)必須注明"來(lái)源:頂博",違者將依法追究法律責(zé)任。
②  未注明"來(lái)源:頂博"的文/圖等稿件均為轉(zhuǎn)載稿,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載僅基于傳遞更多信息的目的,并不意味著贊同轉(zhuǎn)載稿的觀點(diǎn),文章如果有侵犯版權(quán)或違反相關(guān)法規(guī),請(qǐng)告知我們立刻刪除!如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用,必須保留本網(wǎng)注明的稿件"來(lái)源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為"稿件來(lái)源:頂博",本網(wǎng)將依法追究法律責(zé)任。

推薦資訊