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柴油發(fā)電機調(diào)速器為何會出現(xiàn)故障

發(fā)布時間:2022-07-02 17:20來源:頂博 人氣:2767次
柴油發(fā)電機組調(diào)速器的作用是在柴油機所要求的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),能隨著柴油機外界負荷的變化而自動調(diào)節(jié)供油量,以保持柴油機轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定,防止高速時出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機組

柴油發(fā)電機組調(diào)速器的作用是在柴油機所要求的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),能隨著柴油機外界負荷的變化而自動調(diào)節(jié)供油量,以保持柴油機轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定,防止高速時出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象。

 

1轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的主要原因各缸供油量不一致;

1.噴油嘴噴堵塞或滴油

2.調(diào)速器拉桿橫銷松動;

3.柱塞彈簧斷裂出油閥彈簧斷裂;

4.飛鐵磨損。

 

2怠速轉(zhuǎn)速不能達到

1.油門手柄未放到底;

2.飛錘有輕微卡住

3.彈簧座卡住;

4.調(diào)節(jié)齒圈和齒條有輕微卡住。

 

3“游車”(調(diào)速器拉桿往復幅度大而頻繁

“游車”的主要原因調(diào)速彈簧久用變形

1.飛錘銷孔磨損松動;

2.油泵調(diào)節(jié)齒圈和齒條配合不當

3.飛錘張開和收攏距離不;

4.齒條銷孔和拉桿與拉桿銷子配合間隙太大;

5.調(diào)速器殼支座上的滾珠軸承孔或噴油泵滾珠軸承座孔松動,使噴油泵C輪軸游動過大。

 

4飛車

1.柴油機轉(zhuǎn)速過高如改變了限制最高供油量的鉛封);

2.調(diào)速彈簧折斷

3.齒條和拉桿連接的銷子脫落;

4.拉桿與拉桿連接的銷子脫落;

5.飛錘卡住;

6.調(diào)速器殼內(nèi)機油加入過多

7.噴油泵齒條卡住使供油量處最大位;

8.噴油泵柱塞裝錯使供油量大。

 

柴油發(fā)電機調(diào)速器故障會引起柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,熄火或飛車等事故。因此,調(diào)速器及其系統(tǒng)的細心、正確的維護和管理至關重要。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化過程中的異常現(xiàn)象暴露調(diào)速器故障時,應檢查其他因素是否排除。

 

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