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潤(rùn)滑系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要部分,其性能好壞直接影響整機(jī)的使用壽命,而隨著內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)化程度的提高,對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑油都提出了更高的要求,頂博電力提醒您,柴油發(fā)電機(jī)組用的潤(rùn)滑油(機(jī)油)應(yīng)達(dá)到以下這些要求才可放心使用。
(1)黏度要適當(dāng)
黏度表示機(jī)油的“稠稀”程度,它是機(jī)油最主要的性質(zhì)。機(jī)油黏度大,承載能力強(qiáng),易于保持液體潤(rùn)滑工作狀況。但黏度過(guò)大,會(huì)使摩擦阻力增加,造成柴油發(fā)電機(jī)組的有效功率下降,低溫時(shí)起動(dòng)困難;黏度過(guò)小,機(jī)油容易從運(yùn)動(dòng)機(jī)件的間隙中流失,油膜不易保持,潤(rùn)滑性能變差,從而加劇機(jī)件的磨損。機(jī)油的黏度受溫度的影響,溫度升高時(shí),黏度下降;溫度降低時(shí),黏度增大。機(jī)油的黏度隨溫度的變化越小越好。反映機(jī)油黏度隨溫度變化的性質(zhì),常用運(yùn)動(dòng)黏度比表示。運(yùn)動(dòng)黏度比小,表示機(jī)油黏度隨溫度的變化小,柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí),溫度的變化對(duì)機(jī)油黏度的影響不大。在實(shí)際工作中,有時(shí)采用加入添加劑的方法來(lái)減小機(jī)油的運(yùn)動(dòng)黏度比。
(2)好的清凈分散性
清凈分散性好的內(nèi)燃機(jī)油能將氧化生成的膠狀物、積炭等懸浮在油中,使它們不容易沉積在機(jī)械零件上。而且還能將己沉積在機(jī)件上的沉積物清洗下來(lái),懸浮于油中,然后在內(nèi)燃機(jī)油的循環(huán)中,通過(guò)濾清器把它除掉,以保持機(jī)件的清潔,這樣也就減少了漆膜和積炭的生成傾向。
(3)適當(dāng)?shù)拈W點(diǎn)
機(jī)油加熱到某一溫度時(shí),一部分會(huì)揮發(fā)變成油蒸汽,油蒸汽與周圍空氣混合形成一種混合物,當(dāng)遇到明火時(shí)會(huì)立刻發(fā)出閃光,這個(gè)發(fā)生閃光時(shí)的溫度叫做閃點(diǎn)。閃點(diǎn)是用來(lái)評(píng)價(jià)機(jī)油的易燃性和揮發(fā)性的指標(biāo)。閃點(diǎn)越低,機(jī)油的揮發(fā)性越強(qiáng),會(huì)增加使用消耗。柴油機(jī)用機(jī)油的閃點(diǎn)一般在185°C~ 215°C左右。
(4)殘?zhí)苛亢突曳?/span>
機(jī)油中的殘?zhí)苛亢突曳钟盟陌俜謹(jǐn)?shù)來(lái)評(píng)定,要求越低越好。
(5)無(wú)起泡性
機(jī)油受劇烈的攪拌侵入空氣而發(fā)生泡沫時(shí),會(huì)阻礙機(jī)油泵的泵油作用,造成機(jī)件潤(rùn)滑表面斷油,使局部零件過(guò)度磨損。
(6)對(duì)機(jī)件無(wú)腐蝕作用
機(jī)油對(duì)金屬應(yīng)無(wú)腐蝕作用。機(jī)油對(duì)金屬的腐蝕主要是油中含有酸堿類化學(xué)雜質(zhì)而引起的。特別是含酸物質(zhì)越多,酸值越大,對(duì)機(jī)件表面的腐蝕作用越厲害。因此,除了不允許在機(jī)油中含有水溶性酸和堿外,還要求酸值越小越好。
(7)凝固點(diǎn)要低
機(jī)油冷卻到完全喪失流動(dòng)性時(shí)的溫度叫凝固點(diǎn)。凝固點(diǎn)高的機(jī)油容易失去流動(dòng)性,機(jī)油達(dá)到凝固時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)就不能正常工作。因此,要求機(jī)油的凝固點(diǎn)要低,特別是嚴(yán)寒地區(qū),凝固點(diǎn)一般要求在-30°C~0°C。
以上是關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油(機(jī)油)所應(yīng)具備的特點(diǎn)介紹,頂博電力溫馨提示:柴油發(fā)電機(jī)組是一種零部件精度很高的設(shè)備,因此對(duì)機(jī)油的選用要求也比較高,用戶在選擇機(jī)油時(shí),要注意根據(jù)當(dāng)?shù)丶竟?jié)和氣溫選擇合適牌號(hào)的機(jī)油。
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