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柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣系統(tǒng)的主要部件有哪些?

發(fā)布時間:2022-04-09 16:53來源:頂博 人氣:3529次
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、廢氣渦輪增壓器、進(jìn)氣岐管、空濾保養(yǎng)指示器、排氣管、波紋管、彎管、工業(yè)型消音器或住宅型消聲器等組成。柴油發(fā)電機(jī)?各個部件對于機(jī)組的使用壽命、電力輸出及其它各項性能指標(biāo)等均非常重要,用戶應(yīng)該全面了解機(jī)組的結(jié)構(gòu)組成及其保養(yǎng)方法,可將機(jī)組性能發(fā)揮至最佳。

柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)

柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、廢氣渦輪增壓器、進(jìn)氣岐管、空濾保養(yǎng)指示器、排氣管、波紋管、彎管、工業(yè)型消音器或住宅型消聲器等組成。進(jìn)氣系統(tǒng)主要功能是濾除空氣中的雜質(zhì)或灰塵,提供清潔、新鮮的空氣進(jìn)入氣缸,為機(jī)組提供合適濃度的混合氣,將空氣-燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻充分地分配到各個氣缸。消音器及排氣系統(tǒng)則共同減低噪音并直接把廢氣排出戶外。下面頂博電力為您著重介紹幾個主要部件。

 

進(jìn)氣管

基本型柴油發(fā)電機(jī)組中的進(jìn)氣管,按材料分有鑄鐵和鐵皮兩類,前者一般用于46缸直列式自然吸氣柴油發(fā)電機(jī),后者用于12V形和增壓柴油發(fā)電機(jī),12V形柴油發(fā)電機(jī)左右兩列進(jìn)氣管不能互換,用戶在購買配件時,必須注意應(yīng)與原機(jī)型用進(jìn)氣管相同,安裝時,進(jìn)氣管與汽缸蓋的結(jié)合面必須密封,進(jìn)氣管內(nèi)不允許落入任何雜物,否則吸入汽缸內(nèi)會造成機(jī)件損壞事故。

 

空氣濾清器

空氣濾清器的作用是濾去空氣中的灰塵和雜質(zhì),一般情況下不允許不裝空氣濾清器開動柴油發(fā)電機(jī),否則會導(dǎo)致缸套和活塞組零件早期磨損,縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)的空氣濾清器共有兩種濾芯,三種結(jié)構(gòu),如圖1-1所示。

4、612缸自然吸氣柴油發(fā)電機(jī)采用鋼絲絨濾芯的慣性浴式空氣濾清器,增壓柴油發(fā)電機(jī)采用旋風(fēng)紙質(zhì)空氣濾清器,上面設(shè)有進(jìn)氣阻力指示器,當(dāng)指示器的窗口由黃色變?yōu)榧t色,則表示該濾清器應(yīng)迅速進(jìn)行除塵保養(yǎng)。當(dāng)阻力指示器失靈時,空氣濾清器仍可使用,但每工作100h左右需清除集塵盆中的灰塵,每隔100~250h,取出波芯輕輕敲擊其端面,或者用壓縮空氣從濾芯內(nèi)腔往外吹,也可用毛刷輕刷沾污表面,但切忌用油或水清洗,如發(fā)現(xiàn)濾芯破損或污垢嚴(yán)重不易清除時,則需換新。

對無阻力指示器的鋼絲絨濾芯的慣性空氣濾清器,一般工作100h左右清洗一次,視環(huán)境中的灰塵農(nóng)度而做適當(dāng)增減,清洗時,將鋼絲絨取出放在汽油中洗干凈,并用壓縮空氣吹干,同時清洗濾清器的油池,然后加入適量的新機(jī)油。

 

排氣管

排氣管由鑄鐵制成,基本型非增壓柴油發(fā)電機(jī)每列汽缸共用一根排氣管,增壓柴油發(fā)電機(jī)采用分支排氣管,每列汽缸的廢氣由兩根排氣支管接至增壓器,排氣支管設(shè)計成分段組合式結(jié)構(gòu),其連接處設(shè)有膨脹接頭。

 

消聲器

消聲器是用來降低柴油發(fā)電機(jī)的排氣噪聲的,基本型柴油發(fā)電機(jī)均不裝消聲器,46缸基本型柴油發(fā)電機(jī)的消聲器結(jié)構(gòu)如圖1-2所示,其形式為雙室微孔擴(kuò)張室,安裝消聲器后,因排氣阻力增加,柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率要降低一些,安裝時,消聲器帶有30°斜面的出口方向應(yīng)朝下,以防止雨水和異物落入。

柴油發(fā)電機(jī)各個部件對于機(jī)組的使用壽命、電力輸出及其它各項性能指標(biāo)等均非常重要,用戶應(yīng)該全面了解機(jī)組的結(jié)構(gòu)組成及其保養(yǎng)方法,可將機(jī)組性能發(fā)揮至最佳,同時也能有效延長機(jī)組的使用壽命,降低運行成本。

 

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