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柴油發(fā)電機(jī)組氣門座是在汽缸體或汽缸蓋上加工出的一些圓形表面,氣門錐面密封或落座在氣門座上,氣門座為進(jìn)氣門和排氣門提供了密封表面,可防止氣體滲漏,同時(shí)還可幫助散去氣門上聚積的熱量,是柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要的結(jié)構(gòu),當(dāng)氣門座松動(dòng)時(shí),會(huì)影響它的正常作用,此時(shí)用戶要及時(shí)修理。
氣門座松動(dòng)后的快速修理方法是:用磷酸-氧化銅無(wú)機(jī)膠進(jìn)行粘接。
一、清理接合面。徹底清除柴油發(fā)電機(jī)組座圈孔與座圈上的積炭和污物,然后用刮刀和粗砂布將接合面鏟刮、打磨干凈,并形成一定的粗糙度。再用脫脂棉蘸上丙酮或三氯乙烯或香蕉水溶劑擦去接合面上的油漬。
二、制膠。將固體粉狀的氧化銅與液態(tài)磷酸按1ml磷酸溶液加3.5~4.5g氧化銅粉(冬季適當(dāng)多加)的配比混合時(shí),先將氧化銅粉倒在銅質(zhì)調(diào)合板上,再少加一些磷酸,用竹片攪拌,然后邊攪拌邊加溶液,直到能拉出長(zhǎng)絲時(shí)為止。
三、膠接。用竹片將配制好的磷酸-氧化銅無(wú)機(jī)膠均勻地涂在經(jīng)過(guò)處理的接合面上,然后將座圈裝入孔內(nèi),再在接合縫處補(bǔ)涂一層膠,用小錘在座圈周圍輕輕敲擊,使膠充分填滿縫隙。后用噴燈烘烤,要避免火焰直接烘烤膠的表面,以免造成膠層內(nèi)產(chǎn)生氣孔,影響膠接強(qiáng)度;若無(wú)噴燈,可在室溫下自然凝固3~4h。
以上便是頂博電力為您分享的柴油發(fā)電機(jī)組氣門座松動(dòng)后的快速修理方法,希望對(duì)您有所幫助,如果您對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的維修并無(wú)經(jīng)驗(yàn),頂博電力建議您聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員上門維修,否則胡亂修理,反而可能造成二次損壞,造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。
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